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20256-12
2020-05-18
分析力士樂(lè)REXROTH電磁閥性能和標(biāo)準(zhǔn)(1)新國(guó)標(biāo)增加了“壽命”指標(biāo)，共計(jì)14個(gè)性能指標(biāo)：1基本誤差；2回差；3死區(qū)；4始終點(diǎn)偏差；5額定行程偏差；6泄漏量；7填料函及其它連接處的密封性：8氣室的密封性；9耐壓強(qiáng)度；10額定流量系數(shù)；11固有流量特性；12抗振動(dòng)性；13動(dòng)作壽命；14外觀。(2)新國(guó)標(biāo)對(duì)基本誤差、回差、死區(qū)、始終點(diǎn)偏差、額定行程偏差分為A、B、……H、這8個(gè)等級(jí)，以便根據(jù)不同閥滿足不同功能的要求選擇性能成本比的指標(biāo)等級(jí)。舊標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)每種閥而確定一個(gè)對(duì)應(yīng)的指標(biāo)，...2020-05-15
SMC過(guò)濾器使用壽命由哪些因素決定？日常維護(hù)是關(guān)鍵SMC過(guò)濾器的空氣質(zhì)量將直接影響出的藥品品質(zhì)，關(guān)乎廣大患者的生命安全，容不得半點(diǎn)馬虎。因此在過(guò)濾器安裝或更換之前，就要進(jìn)行*的清潔、除塵與除菌工作。在安裝完畢后，還要由相關(guān)人員結(jié)合潔凈空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試與檢漏，在試運(yùn)行一段時(shí)間后，如果確認(rèn)無(wú)菌車間內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，這個(gè)車間才能夠正式投入使用。在SMC過(guò)濾器的這一系列過(guò)程中，整個(gè)車間都會(huì)進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，而這都是企業(yè)成本的一部分。因此，我們想要讓過(guò)濾器的使用壽命盡可能長(zhǎng)并不僅是為了省下...2020-05-14
德國(guó)REXROTH柱塞泵的凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化...2020-05-11
傳感器主要由光敏元件組成。目前光敏元件發(fā)展迅速、品種繁多、應(yīng)用廣泛。市場(chǎng)出售的有光敏電阻器、光電二管、光電三管、光電耦合器和光電池等。傳感器使用方法：1）根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類型要進(jìn)行—個(gè)具體的測(cè)量工作，先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)?，即使是測(cè)量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測(cè)量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問(wèn)題：量程的大小；被測(cè)位置對(duì)傳感器體積的要求；測(cè)量方式...2020-05-11
所謂MAC氣控閥通常指閥門(mén)的閉合或調(diào)節(jié)功能是由壓縮空氣產(chǎn)生的控制力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。其特點(diǎn)是反應(yīng)迅速；閥位準(zhǔn)確，經(jīng)常被用在閥門(mén)口徑比較小，系統(tǒng)要求開(kāi)關(guān)速度較快的現(xiàn)場(chǎng)位置。氣控閥在氣動(dòng)頭尚未進(jìn)氣或氣動(dòng)頭卸壓后自動(dòng)回復(fù)的穩(wěn)定位置被稱為該閥的“安全位置”?！笆忾_(kāi)”表示氣控閥在氣動(dòng)頭沒(méi)有進(jìn)氣的時(shí)候，閥門(mén)在彈簧的作用下*開(kāi)啟。當(dāng)氣動(dòng)頭充氣后在隔膜上產(chǎn)生的作用力壓縮彈簧使閥門(mén)關(guān)閉。氣控閥工作時(shí)管外，缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄，桿側(cè)端蓋上設(shè)密封圈和防塵圈，微型缸有使用黃...2020-05-11
解析SEW減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是什么？SEW減速機(jī)關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為：大行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)abs齒圈，行星減速機(jī)適用必須高扭距容積比、調(diào)節(jié)劑扭彎曲剛度及其低背隙等的高伺服控制系統(tǒng)場(chǎng)所，實(shí)際視運(yùn)用而定，行星減速機(jī)將扭距發(fā)展與傳動(dòng)比同樣的倍率，另外也將轉(zhuǎn)速比減少了一樣的倍率，使相對(duì)的電機(jī)堅(jiān)持不懈髙速率運(yùn)行。SEW減速機(jī)為提高性，行星減速機(jī)也減少了電機(jī)上的負(fù)荷等效電路慣量，行星減速機(jī)為普遍的細(xì)致伺服控制系統(tǒng)運(yùn)用場(chǎng)所出示了優(yōu)異的解決方法，掌握減速機(jī)商所應(yīng)用的背隙測(cè)量法針對(duì)選擇適合的減速機(jī)...
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